西門子siemens伺服驅動器維修:伺服驅動維修功率器件廣泛應用以智能功率模塊(IPM)為中心計劃的驅動電路,IPM外部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等毛病檢測維護電路,在主回路中還參加軟啟動電路,以減小啟動歷程對驅動器的打擊。
信號重要性: %1
驅動體 : VECTOR_G130/G150
反應: OFF2
應答: 立即 ( 上電 )
原因: 控制單元 (CU) 上驅動集成的 “Safety Integrated” 功能在制動控制中發現一個錯誤,并觸發 STOP A。
故障值 = 10, 11 時:
“ 打開制動 ” 過程出錯。
- 參數 p1278 的設置錯誤。
- 沒有連接制動或者電纜斷開 (請檢查當 p1278 = 1 和 p9602/p9802 = 0 (SBC 關閉 ) 時,制動是否打開)。
- 制動電纜已接地。
故障值 =20 時:
“ 制動已打開 ” 的狀態出錯。
- 制動繞組中出現短路。
故障值 = 30, 31 時:
“ 閉合制動 ” 過程出錯。
- 沒有連接制動或者電纜斷開 (請檢查當 p1278 = 1 和 p9602/p9802 = 0 (SBC 關閉 ) 時,制動是否打開)。
- 制動繞組中出現短路。
“ 制動已閉合 ” 的狀態出錯。
故障值 =50 時:
在控制單元的制動控制中有故障,或者控制單元與電機模塊 (用于診斷制動控制)之間通訊故障。
故障值 =80 時:
安全制動適配器:在控制單元的制動控制中有故障,或者控制單元與電機模塊 (用于診斷制動控制)之間通訊故
障。
注:
所有故障值都可能由以下原因引起:
- 電機電纜的屏蔽層沒有正確接地。
- 電機模塊的制動控制回路失靈。
處理: - 檢查參數 p1278 (使用 SBC 時,僅允許 p1278 = 0)。
- 選擇 “Safe Torque Off”,并再次取消選擇。
- 檢查電機抱閘裝置連接。
- 檢查電機抱閘裝置功能。
- 檢查 DRIVE-CLiQ 在控制單元和相關電機模塊之間的通訊是否有故障,如有必要對相關故障進行診斷。
- 檢查配電柜構造和布線是否符合 EMC 準則,例如:電機線和抱閘線的屏蔽層連到屏蔽接線板上,或者電機插頭緊
固在外殼上。
- 更換相關電機模塊。
使用安全制動模塊或安全制動適配器運行:
- 檢查安全制動模塊或安全制動適配器的連接。
- 更換安全制動模塊或安全制動適配器。
注:
CU:控制單元
SBC: Safe Brake Control (安全制動控制)
SI: Safety Integrated
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